Приветствую. Вторая мировая война уже давно отгремела и осталась в прошлом. Мир с тех пор сильно изменился, но кое-какие напоминания об этой войне до сих пор будоражат умы и вызывают страх.

Военный транспорт SS "Richard Montgomery" принадлежал к типу судов "Либерти", которые стали настоящими рабочими лошадками Второй мировой войны, обеспечивая транспортные перевозки союзников на всех возможных театрах военных действий. Этот тип судов был спроектирован в США, оказался весьма удачным и был построен огромной серией, которая превышает 2700 судов. Водоизмещение этих транспортов доходило до 14 450 тонн, а максимальная скорость хода до 11 узлов(чуть более 20 км/ч). В августе 1944 года, "Richard Montgomery" прибыл в Великобританию из США и встал на якорную стоянку на реке Темза, в ожидании формирования очередного конвоя, чтобы вместе с ним отправиться во французский порт Шербур для доставки необходимых грузов союзным войскам.

Но разыгрался сильный шторм, в результате которого судно сорвало с якорей и выбросило на мель, где оно и затонуло, переломившись на две части(корабли строили быстро и на небольшой срок службы, и у них были проблемы с прочностью корпуса). Произошло это неподалёку от городка Ширнесс, находящегося примерно в 40 милях от Лондона. Вроде бы рядовой случай, вот только существует один неприятный момент. Судно было под завязку загружено взрывчаткой. Тысячи тонн взрывчатых веществ в виде бомб, снарядов и прочих опасных штуковин. Большую часть опасного груза с огромным трудом смогли извлечь из трюмов судна и выгрузить на землю, но около 1500 тонн боеприпасов, так и осталось лежать внутри корпуса, в одной миле от берега. Это добро находится там и поныне. Нужно отметить, что некоторые специалисты полагают, что на борту судна может находиться в два раза больше взрывчатых веществ, чем принято считать официально. Ну а по официальным данным, в трюмах затонувшего судна находятся 286 бомб весом 910 кг, 4439 бомб весом 450 кг, 1925 бомб весом 230 кг, а также 2915 осколочных и кассетных бомб, различные взрывоопасные вещества, взрыватели, дымовые шашки, боеприпасы с белым фосфором, сигнальные ракеты и прочее.

Поднимать со дна насквозь проржавевший корабль мало того, что затратно, так ещё и опасно, ведь если случится детонация, то густонаселённое побережье вместе с городом Ширнессом превратятся в безжизненную пустыню. То есть для безопасности нужно, как минимум, эвакуировать многие тысячи человек. Британское правительство пока ограничивается тщательным мониторингом состояния корпуса судна, а оно с каждым годом становится всё более удручающем. Корпус от коррозии разрушается, а вот оболочки бомб ещё крепки и их смертоносное содержимое возможно приобретает всё более нестабильное состояние. Впрочем, специалисты оценивают вероятность серьезного взрыва как небольшую и тут же оговариваются, что не исключают возможности детонации в процессе самопроизвольного разрушения боеприпасов. В общем, вроде и неопасно, а вроде и гарантий нет. Опасность представляют и уцелевшие и торчащие из воды мачты судна, они также насквозь проржавели и грозят рухнуть, пробив корпус и также вызвав детонацию. Плюс они оказывают серьёзную нагрузку на корпус. Ко всему прочему эти мачты, стали местной достопримечательностью.

Само место нахождения судна обозначено на всех картах и выделено предупреждающими буями. Но возле затонувшего судна постоянно вертятся лодки и катера с местными обывателями и туристами. За прошедшие годы здесь едва не произошло 24 столкновения, а один раз торговое судно фактически столкнулось с обломками, повредив свой винт. Это тоже повышает риск возможного взрыва. Для понимания какой силы может быть подобный взрыв, достаточно вспомнить недавнюю катастрофу в Бейруте в 2020 году, или сильнейший доядерный взрыв, произошедший в порту канадского Галифакса в 1917 году, когда там взорвался, также гружёный боеприпасами, французский транспорт "Монблан". Город Галифакс тогда был почти полностью уничтожен, погибло и пострадало огромное количество людей. В общем, на данный момент, правительство Великобритании руководствуется принципом: "Не буди лиха, пока оно тихо". И пока что это приносит результат, вот только как себя поведёт груз SS "Richard Montgomery" в дальнейшем, никто знать не может...

Ну а на этом всё. Спасибо что прочитали, ставьте лайки если понравился материал, пишите своё мнение в комментариях и подписывайтесь на канал. Всего хорошего.

Также подписывайтесь на мой канал в Телеграм, там больше интересных фактов: https://t.me/PZKomandor